Volkswagen’ın kârı 2025’te sert şekilde düştü!

Alman otomobil üreticisi Volkswagen, 2025 yılına ait finansal sonuçlarını açıkladı. Buna göre şirketin kârı geçen yıl neredeyse yarı yarıya azaldı. Bu sonuç, dizel emisyon skandalının yaşandığı 2016 yılından bu yana en düşük kâr olarak kayda geçti.

Kâr yüzde 44 düştü

Volkswagen’in açıklamasına göre şirketin vergi sonrası net kârı, 2024 yılında 12,4 milyar euro iken 2025’te 6,9 milyar euroya geriledi. Bu da yaklaşık yüzde 44’lük bir düşüş anlamına geliyor.

Şirketin faaliyet kârı da yaklaşık yarıya düşerek 8,9 milyar euro seviyesine indi. Buna karşın toplam ciro 322 milyar euro ile büyük ölçüde sabit kaldı.

Volkswagen ayrıca hissedarlara ödenecek temettünün de düşeceğini açıkladı. Buna göre tercihli hisse başına ödenecek temettü 5,26 euro olacak ve bu rakam geçen yıla göre yüzde 17 daha düşük.

ABD gümrük vergileri ve rekabet baskısı

Volkswagen finans direktörü Arno Antlitz, 2025 yılının şirket için zor geçtiğini belirtti. Antlitz’e göre sonuçları özellikle şu faktörler etkiledi:

Jeopolitik gerilimler

ABD’nin uyguladığı gümrük vergileri

Otomotiv sektöründeki yoğun rekabet

ABD Başkanı Donald Trump’ın politikaları özellikle elektrikli araç sektörünü etkiledi. ABD’de bazı çevre düzenlemeleri değiştirildi ve elektrikli araçlara verilen devlet teşvikleri kaldırıldı. Bu durum birçok otomobil üreticisini finansal olarak zorladı.

Çin ve Kuzey Amerika’da satışlar düştü

Volkswagen’in araç satışları da geçen yıl hafif geriledi. Şirket 2025 yılında dünya genelinde 8,98 milyon araç teslim etti. Bu sayı bir önceki yıla göre yüzde 0,5 daha düşük.

Avrupa’da satışlar artmasına rağmen Çin ve Kuzey Amerika’daki düşüşler bu artışı telafi edemedi.

Porsche’de büyük kâr kaybı

Volkswagen grubunun önemli markalarından Porsche de zor bir yıl geçirdi. Spor otomobil üreticisinin operasyonel kârı 2025’te 90 milyon euroya kadar düştü. Bir önceki yıl bu rakam yaklaşık 5,3 milyar euro seviyesindeydi.

Porsche’deki düşüşün başlıca nedenleri arasında:

Çin pazarındaki satış düşüşü

ABD gümrük vergileri

Elektrikli araç stratejisindeki hatalı tahminler

yer alıyor.

2026 için daha iyi sonuç bekleniyor

Volkswagen yönetimi, 2026 yılında yeniden daha yüksek kârlılık hedefliyor. Şirket bu yıl operasyonel kâr marjının yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında olmasını bekliyor.

Uzmanlara göre özellikle Çin pazarında geliştirilen “Çin için Çin’de üretim” stratejisi, Volkswagen’in gelecekteki başarısı açısından kritik rol oynayabilir.

(Kaynak: tagesschau - MFM-Redaksiyon/Taner Şentürk)